Hà Nội đang nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng trục giao thông Lê Duẩn – Giải Phóng – Ngọc Hồi – Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 153.000 tỷ đồng. Nếu được triển khai, đây sẽ là một trong những dự án hạ tầng giao thông có quy mô vốn lớn nhất từng được xem xét tại Thủ đô, đóng vai trò quan trọng trong việc giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam và tăng cường kết nối tới các cực phát triển đô thị mới, trong đó có đại đô thị Vinhomes Olympic Hà Nội.
Trục giao thông chiến lược kết nối trung tâm Hà Nội với phía Nam
Theo phương án đang được nghiên cứu, tuyến đường Lê Duẩn – Giải Phóng – Ngọc Hồi – Quốc lộ 1A có tổng chiều dài khoảng 36,3 km. Tuyến bắt đầu từ khu vực trung tâm Hà Nội, đi qua nhiều quận nội thành và tiếp tục kéo dài xuống các huyện phía Nam trước khi kết nối với các trục giao thông liên vùng.
Điểm đáng chú ý của dự án là quy mô mặt cắt ngang dự kiến được mở rộng lên khoảng 90 m, gấp nhiều lần so với hiện trạng. Hiện nay, nhiều đoạn trên tuyến chỉ rộng khoảng 30–40 m, thậm chí có những đoạn nhỏ hơn chỉ 10–15 m với 2 đến 4 làn xe. Điều này khiến khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Việc mở rộng toàn tuyến lên quy mô 90 m nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm qua, đồng thời hướng tới hình thành một trục giao thông hiện đại, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng lớn của người dân và doanh nghiệp.
Phạm vi nghiên cứu của dự án đi qua khoảng 21 xã và phường, bao gồm nhiều khu vực trung tâm và vùng ven đang phát triển nhanh của Hà Nội. Các thông số kỹ thuật cụ thể như chiều dài từng đoạn, quy mô mặt cắt hay tổng mức đầu tư cuối cùng sẽ tiếp tục được hoàn thiện trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và thẩm định dự án.
Quy mô vốn thuộc nhóm lớn nhất từng được đề xuất tại Hà Nội
Với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 153.000 tỷ đồng, dự án mở rộng trục Lê Duẩn – Giải Phóng – Quốc lộ 1A đang được xem là một trong những công trình giao thông có quy mô tài chính lớn nhất mà Hà Nội từng nghiên cứu.
So sánh với một số dự án từng được xem là có mức đầu tư cao tại Thủ đô, có thể thấy quy mô của tuyến đường này vượt trội. Chẳng hạn, dự án đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục thuộc đường Vành đai 1 từng được nhắc đến với mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng cho chiều dài 2,27 km, nhưng con số này chỉ tương đương khoảng 5% tổng mức đầu tư dự kiến của trục Lê Duẩn – Giải Phóng – Quốc lộ 1A.
Ngay cả dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô với tổng mức đầu tư khoảng 86.000 tỷ đồng và chiều dài lên tới hơn 112 km cũng vẫn thấp hơn đáng kể so với quy mô tài chính của dự án đang được nghiên cứu lần này.
Theo định hướng quy hoạch, tuyến đường sau khi được mở rộng sẽ không chỉ đóng vai trò là trục giao thông chính của khu vực phía Nam Hà Nội mà còn trở thành hành lang phát triển kinh tế – đô thị quan trọng, kết nối trung tâm thành phố với các đô thị vệ tinh và các tỉnh lân cận.
Tạo động lực phát triển cho đại đô thị Vinhomes Olympic Hà Nội
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý của tuyến đường này là khả năng kết nối trực tiếp tới khu vực dự kiến phát triển đại đô thị Vinhomes Olympic Hà Nội – dự án được quy hoạch với quy mô khoảng hơn 9.000 ha tại khu vực phía Nam Hà Nội.
Đại đô thị Vinhomes Olympic Hà Nội được định hướng phát triển theo mô hình “thành phố thể thao” tích hợp, bao gồm hệ thống nhà ở, thương mại, dịch vụ, du lịch, nghỉ dưỡng và các công trình thể thao tầm cỡ. Với quy mô dân số dự kiến lên tới hơn một triệu người, khu đô thị này được kỳ vọng trở thành một trung tâm phát triển mới của Thủ đô trong tương lai.
Trong bối cảnh đó, việc hình thành một trục giao thông lớn kết nối trực tiếp từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Nam được xem là yếu tố hạ tầng quan trọng giúp gia tăng khả năng tiếp cận và thúc đẩy sự phát triển của khu đô thị này.
Trong tương lai, tuyến đường này tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động thương mại, du lịch và dịch vụ, đồng thời góp phần định hình một hành lang đô thị hiện đại dọc theo trục Quốc lộ 1A.
Hướng tới tái cấu trúc không gian đô thị phía Nam Hà Nội
Bên cạnh mục tiêu cải thiện giao thông, dự án mở rộng tuyến Lê Duẩn – Giải Phóng – Quốc lộ 1A còn gắn với chiến lược tái cấu trúc không gian đô thị của Hà Nội trong dài hạn.
Theo định hướng quy hoạch, khu vực phía Nam Thủ đô đang dần hình thành các cực tăng trưởng mới với nhiều dự án đô thị quy mô lớn, hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng và các trung tâm dịch vụ – thương mại hiện đại. Việc mở rộng tuyến đường sẽ góp phần tạo ra một trục phát triển liên tục từ trung tâm thành phố tới các khu đô thị mới, đồng thời thúc đẩy quá trình chỉnh trang đô thị dọc hai bên tuyến.
Ngoài ra, tuyến đường còn có ý nghĩa quan trọng đối với hoạt động vận tải hàng hóa khi kết nối trực tiếp với các tuyến quốc lộ và hệ thống giao thông liên tỉnh, từ đó nâng cao năng lực logistics và liên kết vùng cho khu vực phía Nam Hà Nội.
Thách thức lớn về giải phóng mặt bằng
Dù mang lại nhiều kỳ vọng về phát triển hạ tầng và kinh tế – xã hội, dự án cũng đối mặt với không ít thách thức, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.
Do tuyến đường đi qua nhiều khu vực dân cư đông đúc và các công trình hiện hữu, việc thu hồi đất và bố trí tái định cư cho người dân sẽ đòi hỏi nguồn lực tài chính rất lớn cùng quy trình triển khai chặt chẽ. Đây được xem là một trong những yếu tố có thể ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ thực hiện dự án.
Theo định hướng ban đầu, dự án có thể được triển khai theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao, kết hợp với việc thanh toán bằng quỹ đất hoặc các cơ chế tài chính phù hợp khác. Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ giúp huy động nguồn lực xã hội hóa, giảm áp lực cho ngân sách nhà nước.
Hạ tầng mở đường cho sự phát triển của khu vực phía Nam Thủ đô
Nếu được thông qua và triển khai trong thời gian tới, tuyến đường Lê Duẩn – Giải Phóng – Quốc lộ 1A sau khi mở rộng lên quy mô 90 m sẽ trở thành một trong những trục giao thông lớn và hiện đại nhất của Hà Nội.
Dự án mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực, tạo nền tảng hạ tầng quan trọng để thúc đẩy sự hình thành của các đô thị quy mô lớn như Vinhomes Olympic Hà Nội cũng như nhiều khu phát triển khác trong tương lai.
Trong bối cảnh Hà Nội đang hướng tới mô hình đô thị đa trung tâm, việc đầu tư các tuyến giao thông chiến lược như trục Lê Duẩn – Giải Phóng – Quốc lộ 1A được xem là bước đi quan trọng giúp tái định hình cấu trúc đô thị, đồng thời tạo động lực tăng trưởng bền vững cho toàn khu vực phía Nam Thủ đô trong nhiều thập kỷ tới.
- Khu Phố Thương Mại Park Avenue
- TP.HCM Đầu Tư 3.850 Tỷ Đồng Nâng Cấp Trục Đường Rừng Sác – Nhịp Đón Đầu “Cửa Ngõ Biển” Cần Giờ
- Vingroup Kiến Tạo “Tứ Trụ Biểu Tượng” Tại 4 Cửa Ngõ Hà Nội: Vinhomes Olympic Hà Nội Và Bước Ngoặt Đô Thị Phía Nam Thủ Đô
- Vinhomes Green Paradise Cần Giờ: Cơ Hội Đầu Tư Đón Sóng Hạ Tầng Giai Đoạn 2026 – 2029
- Alpha Real – chính thức phân phối F1 dự án Vinhomes Green Paradise
Zalo