Thành phố Hồ Chí Minh đang tiến gần hơn đến cột mốc hoàn thiện một trong những công trình kiến trúc biểu tượng mới khi dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn chính thức đạt khoảng 90% tổng khối lượng thi công và chuẩn bị bước vào giai đoạn hợp long vòm thép chính ngày 21/10/2026. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho quá trình vận chuyển, định vị và lắp dựng khối kết cấu vòm thép khổng lồ nặng hàng nghìn tấn, Sở Xây dựng TP.HCM đã thông báo kế hoạch bố trí trạm điều tiết và tạm cấm luồng đường thủy nội địa trên sông Sài Gòn theo các khung giờ cao điểm từ ngày 19/10 đến 22/10/2026.

Phương án điều tiết giao thông thủy, tiến độ lai dắt và thông số kỹ thuật cầu đi bộ

Công tác hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là một chiến dịch kỹ thuật phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ và chính xác giữa các đơn vị thi công và cơ quan quản lý hàng hải.

Lịch trình cấm luồng và phân luồng đường thủy chi tiết:

  • Từ nay đến hết 07/12/2026: Khu vực thi công cầu chính trên sông Sài Gòn duy trì các trạm điều tiết giao thông thủy ở cả phía thượng lưu và hạ lưu, phối hợp cùng hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa để hướng dẫn các phương tiện lưu thông an toàn.
  • Ngày 19/10/2026 (từ 13h00 đến 19h00): Tạm cấm luồng đường thủy để phục vụ đoàn “siêu sà lan” di chuyển chở kết cấu vòm thép từ nhà máy tại Vũng Tàu về vị trí neo giữ trên công trường sông Sài Gòn.
  • Ngày 21/10 và 22/10/2026 (từ 02h00 đến 18h00): Tạm cấm luồng hoàn toàn trong khu vực thi công để thực hiện các thao tác xoay sà lan, nâng hạ, định vị chính xác và tiến hành hợp long vòm thép.

Quy mô kết cấu và công tác lai dắt siêu trường siêu trọng: Công trình sử dụng kết cấu vòm thép cầu chính có trọng lượng khoảng 1.400 tấn, đi kèm hệ khung thép nâng đỡ nặng khoảng 2.000 tấn do Tập đoàn Đại Dũng gia công tại KCN Đông Xuyên (phường Rạch Dừa, Bà Rịa – Vũng Tàu). Toàn bộ tổ hợp đã trải qua 24 giờ thử tải nghiêm ngặt và đạt chuẩn thiết kế trước khi được lai dắt đường thủy trong 2 ngày về tới Thủ Thiêm.

Nguồn vốn và mốc hoàn thiện toàn dự án: Công trình được khởi công từ dịp 30/04/2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, thực hiện hoàn toàn theo hình thức xã hội hóa do Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ. Sau khi hợp long thành công ngày 21/10, dự án sẽ tập trung hoàn thiện mặt cầu, hệ thống lan can, chiếu sáng nghệ thuật và cảnh quan hai bên bờ.

Ý nghĩa chiến lược của cầu đi bộ hình lá dừa đối với cảnh quan đô thị và du lịch TP.HCM

Cột mốc hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn mang ý nghĩa biểu tượng và kinh tế – xã hội to lớn đối với sự phát triển của thành phố.

  • Kiến tạo điểm nhấn kiến trúc độc đáo kết nối hai bờ sông Sài Gòn: Với thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh chiếc lá dừa nước thân thuộc của vùng đất Nam Bộ, chiếc cầu đi bộ gần 1.000 tỷ đồng sẽ nối liền công viên bờ sông Quận 1 với Trung tâm Tài chính Quốc tế Thủ Thiêm. Công trình không chỉ giải quyết nhu cầu đi bộ thư giãn của người dân mà còn trở thành một điểm đến check-in, thưởng ngoạn cảnh quan sông nước hấp dẫn bậc nhất.
  • Mô hình hợp tác công – tư (xã hội hóa) hiệu quả: Việc Nutifood tài trợ 100% kinh phí xây dựng công trình này là minh chứng tiêu biểu cho sự chung tay của khối doanh nghiệp tư nhân trong việc nâng cấp hạ tầng đô thị và gia tăng tiện ích cộng đồng cho TP.HCM.
  • Thúc đẩy kinh tế đêm và chuỗi dịch vụ du lịch ven sông: Khi đi vào vận hành trọn vẹn, cầu đi bộ kết hợp cùng không gian hạn chế xe xả thải tại khu trung tâm sẽ tạo thành trục không gian đi bộ liền mạch, kích thích các hoạt động thương mại, văn hóa, nghệ thuật đường phố và kinh tế đêm hai bên bờ sông phát triển sầm uất.

Sự kiện hợp long vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn vào ngày 21/10/2026 đánh dấu bước tiến quan trọng đưa dự án tiến gần hơn tới ngày hoàn thành toàn bộ. Khép lại giai đoạn thi công phần thô với 90% khối lượng đạt được, biểu tượng “lá dừa nước” trên sông Sài Gòn hứa hẹn sẽ sớm chính thức mở cửa, mang đến một không gian thưởng lãm văn hóa – du lịch đẳng cấp cho cư dân và du khách thập phương.