Thị trường hạ tầng giao thông khu vực trọng điểm phía Nam đang bước vào giai đoạn chạy nước rút mang tính bản lề. Trong bối cảnh hàng loạt tuyến cao tốc và công trình trọng điểm được yêu cầu tăng tốc toàn diện, Thủ tướng Chính phủ vừa có chỉ đạo đặc biệt cứng rắn đối với các địa phương liên quan. Cụ thể, các cơ quan chức năng được yêu cầu tập trung huy động toàn bộ hệ thống chính trị để tháo gỡ dứt điểm các điểm nghẽn về mặt bằng và vật liệu, đồng thời khẩn trương hoàn tất mọi thủ tục pháp lý nhằm đưa toàn bộ 5 dự án thành phần của tuyến Đường Vành đai 4 TP.HCM chính thức khởi công trong quý 4/2026.

Chi tiết chỉ đạo tăng tốc và tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông phía Nam

Tại công điện mới nhất do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký ban hành, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung cao độ cho việc triển khai 10 dự án đường bộ cao tốc lớn (chia thành 21 dự án thành phần) đang hiện diện tại Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Để đảm bảo các mốc tiến độ đã đề ra, Thủ tướng nhấn mạnh các nhóm nhiệm vụ trọng tâm sau:

  • Tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng: Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố gồm TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh, Đồng Tháp và Lâm Đồng phải trực tiếp vào cuộc, đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật đối với các dự án đang bị chậm tiến độ như Vành đai 4 TP.HCM, TP.HCM – Chơn Thành, TP.HCM – Mộc Bài, Gia Nghĩa – Chơn Thành cùng tuyến TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận.
  • Bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng: Các địa phương như TP.HCM, Đồng Nai, An Giang, Vĩnh Long và Đồng Tháp được giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát quy hoạch, đẩy nhanh thủ tục cấp phép cũng như gia hạn các mỏ vật liệu. Đặc biệt, các dự án đang gặp khó khăn cấp bách về nguyên liệu như Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng hay TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận phải được xử lý ngay lập tức để tránh làm gián đoạn thi công.
  • Tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” cho các dự án về đích năm 2026: Đối với các công trình có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026 như Vành đai 3 TP.HCM, Cao Lãnh – An Hữu, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, các đơn vị chủ đầu tư phải huy động tối đa máy móc, nhân lực, áp dụng chế độ làm việc liên tục để đáp ứng nghiêm ngặt đường găng tiến độ, tuyệt đối không vì đẩy nhanh tiến độ mà lơ là các tiêu chuẩn kỹ thuật hay chất lượng công trình.

Cột mốc chiến lược: Khởi công toàn bộ 5 dự án thành phần Vành đai 4 TP.HCM trong quý 4

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong công điện của Thủ tướng là chỉ đạo trực diện đối với siêu dự án Đường Vành đai 4 TP.HCM.

  • Nhiệm vụ cho từng địa phương: UBND TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh được yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư đối với 3 dự án thành phần đã được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi (FS). Đồng thời, các cơ quan chức năng phải nhanh chóng hoàn tất việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi cho 2 dự án thành phần còn lại.
  • Thời hạn khởi công: Mục tiêu tối thượng được đặt ra là hoàn thành toàn bộ thủ tục pháp lý liên quan để khởi công đồng loạt cả 5 dự án thành phần trong quý 4/2026.

Ý nghĩa chiến lược của việc khép kín vành đai 4 đối với không gian đô thị

Việc Chính phủ đốc thúc quyết liệt để đưa Vành đai 4 TP.HCM bước vào giai đoạn khởi công toàn bộ trong quý 4/2026 mang ý nghĩa kinh tế – xã hội vô cùng sâu sắc:

  • Hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng: Vành đai 4 đóng vai trò là hành lang kinh tế và vành đai liên kết khép kín toàn bộ vùng động lực kinh tế trọng điểm phía Nam (đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa – Vũng Tàu). Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ gánh vác sứ mệnh phân luồng giao thông từ xa, giảm tải áp lực cực lớn cho hệ thống giao thông nội đô và các tuyến quốc lộ hiện hữu.
  • Mở rộng không gian phát triển đô thị và công nghiệp: Sự hình thành của tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian logistics giữa các trung tâm công nghiệp lớn với hệ thống cảng biển quốc tế (như Cái Mép – Thị Vải, cảng Hiệp Phước) mà còn tạo động lực hình thành các chuỗi đô thị vệ tinh, khu công nghiệp công nghệ cao và các đại đô thị sinh thái dọc hai bên tuyến.
  • Đòn bẩy gia tăng giá trị bất động sản chiến lược: Việc hạ tầng giao thông chiến lược được hiện thực hóa đúng tiến độ sẽ tạo ra nguồn lực lan tỏa mạnh mẽ, khơi thông dòng vốn đầu tư công và tư nhân, qua đó tái định hình giá trị bất động sản tại các địa phương có tuyến đường đi qua, mở ra chu kỳ phát triển bền vững cho toàn bộ vùng đô thị phía Nam trong kỷ nguyên vươn mình mạnh mẽ của đất nước.