Sáng ngày 6/5/2026, dọc theo cung đường Rừng Sác tiến ra biển, hàng loạt tổ kỹ thuật đang khẩn trương triển khai công tác khoan khảo sát địa chất cho siêu dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ. Với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h và tổng vốn đầu tư vượt 100.000 tỷ đồng, tuyến đường sắt đô thị này không chỉ là mạch máu giao thông mới mà còn là “ngòi nổ” nâng tầm vị thế cho các dự án đô thị nghỉ dưỡng như Vinhomes Green Paradise tại vùng duyên hải phía Nam TP.HCM.
Khẩn trương khảo sát địa chất trên tuyến đường “xương sống” Rừng Sác
Ghi nhận thực tế vào sáng 6/5 cho thấy không khí làm việc tại huyện Cần Giờ đang diễn ra vô cùng náo nhiệt. Dọc đường Rừng Sác, nhiều mũi khoan chuyên dụng đã được dựng lên, vận hành liên tục dưới sự giám sát chặt chẽ của đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên. Đây là bước chuẩn bị kỹ thuật quan trọng để đánh giá chính xác cấu trúc tầng đất dưới lòng đất, phục vụ cho việc thiết kế nền móng của tuyến đường sắt cao tốc trong tương lai.
Tại mỗi điểm khảo sát, một tổ công tác khoảng 5 nhân sự được bố trí để vận hành máy móc và lấy mẫu địa tầng. Theo chia sẻ từ đội ngũ kỹ thuật tại hiện trường:
- Độ sâu khảo sát: Mỗi mũi khoan được thực hiện sâu đến 80m để đảm bảo dữ liệu địa chất đầy đủ nhất.
- Thời gian thực hiện: Trung bình mất từ 2 đến 3 ngày để hoàn thành một lỗ khoan, tùy thuộc vào độ cứng của địa tầng.
- Quy trình kỹ thuật: Khi mũi khoan đạt độ sâu khoảng 70m, tổ kỹ thuật sẽ thực hiện phân tích sơ bộ và báo cáo về trung tâm điều hành để có những đánh giá kịp thời trước khi hoàn tất công việc.
Lực lượng kỹ thuật hiện đang chia ca làm việc từ sáng sớm đến chiều muộn nhằm đảm bảo tiến độ đã đề ra, bất chấp điều kiện thời tiết nắng gắt đặc trưng của vùng cửa biển.
Siêu dự án 102.430 tỷ đồng: Kết nối di sản và hiện đại
Dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ do Công ty VinSpeed (thành viên Tập đoàn Vingroup) làm nhà đầu tư theo hình thức BOO (Xây dựng – Sở hữu – Kinh doanh). Với chiều dài gần 54 km, đây là một trong những dự án hạ tầng tham vọng nhất của TP.HCM tính đến thời điểm hiện tại:
- Vốn đầu tư khổng lồ: Tổng mức đầu tư đạt hơn 102.430 tỷ đồng (chưa tính khoảng 13.000 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng từ ngân sách).
- Thông số kỹ thuật vượt trội: Tuyến sử dụng khổ ray tiêu chuẩn 1.435 mm, đường đôi, điện khí hóa và có tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h.
- Lộ trình kết nối chiến lược: Điểm đầu từ Công viên 23/9 (Quận 1), đi qua các trục đường huyết mạch như Ký Con, Nguyễn Tất Thành, Nguyễn Văn Linh và bám dọc hành lang đường Rừng Sác để hướng ra biển Cần Giờ.
Đặc biệt, hướng tuyến được thiết kế vô cùng tinh tế khi đi qua vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, cam kết không xâm lấn vùng lõi để bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn – “lá phổi xanh” của thành phố.
“Đòn bẩy” cho đô thị biển Vinhomes Green Paradise
Sự hiện diện của tuyến Metro tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ chính là lời giải cho bài toán khoảng cách, biến huyện đảo Cần Giờ trở thành một phần không thể tách rời của lõi trung tâm thành phố. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn xuống chỉ còn tính bằng phút, các siêu dự án đô thị biển như Vinhomes Green Paradise sẽ hưởng lợi trực tiếp.
Với vị thế là một “thiên đường xanh” nằm tại điểm cuối của tuyến Metro, Vinhomes Green Paradise không chỉ là nơi an cư đẳng cấp mà còn trở thành trung tâm nghỉ dưỡng, du lịch hàng đầu khu vực. Sự kết hợp giữa hạ tầng giao thông hiện đại và không gian sống sinh thái ven biển sẽ tạo nên một giá trị bất động sản bền vững, thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ vào khu vực phía Nam thành phố.
Tầm nhìn mạng lưới đường sắt đô thị năm 2026
Năm 2026 được xem là năm bản lề của đường sắt đô thị TP.HCM với hàng loạt dự án trọng điểm chuẩn bị khởi công hoặc bàn giao mặt bằng. Bên cạnh tuyến Bến Thành – Cần Giờ dự kiến khởi công trong năm 2026, thành phố còn thúc đẩy các tuyến khác để hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng:
- Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành: Dài 42 km, tốc độ 120 km/h, dự kiến khởi công trước 30/6/2026.
- Metro số 6 (Tân Sơn Nhất – Phú Hữu): Dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành vào 2030.
- Tuyến kết nối Bình Dương – Suối Tiên: Đang trong quá trình nghiên cứu để khởi công từ năm 2026.
- Riêng với Metro Bến Thành – Cần Giờ, chính quyền TP.HCM đang nỗ lực hoàn tất bồi thường và giải phóng mặt bằng để bàn giao vào tháng 11/2026, đặt mục tiêu đưa vào vận hành chính thức vào năm 2028.
Việc tấp nập triển khai khoan khảo sát địa chất xuyên rừng ngập mặn hôm nay chính là những bước đi đầu tiên hiện thực hóa giấc mơ đưa Cần Giờ trở thành một đô thị biển hiện đại, văn minh và phát triển bền vững trong tương lai gần.
- Nhà phố Cát Tường – Vinhomes Global Gate đích đến đầu tư sinh lợi nhuận bền vững
- Vinhomes Sài Gòn Park Trình Làng Đại Công Viên Nhật Bản Kiyomi Park 10 ha Giữa Lòng Đô Thị Sinh Thái
- Siêu Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ: Đòn Bẩy Bước Vào Kỷ Nguyên Logistics Toàn Cầu
- Đại Học VinUni Nhận Nhiệm Vụ Đặc Biệt Từ Chính Phủ: Khát Vọng Vươn Tầm Thế Giới
- Vinhomes Ngưng Mở Rộng Quỹ Đất Tại Việt Nam: Chiến Lược Tối Ưu Hóa 38.000 Ha Để Gia Tăng Giá Trị
Zalo