Từ một tuyến đường xuyên rừng mang tính biểu tượng, đường Rừng Sác đang đứng trước một cuộc đại tu lịch sử để trở thành đại lộ 10 làn xe. Đây không chỉ là bước chuẩn bị cho hạ tầng giao thông, mà còn là “mạch máu” chính thức kết nối lõi đô thị TP.HCM với siêu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise, đưa Cần Giờ vươn mình trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực phía Nam.
Tầm Nhìn Chiến Lược: Khi “Đường Xuyên Rừng” Trở Thành Đại Lộ Di Sản
Nhiều thập kỷ qua, đường Rừng Sác đã hoàn thành xuất sắc vai trò là tuyến giao thông độc đạo dẫn lối vào vùng đất duyên hải Cần Giờ. Tuy nhiên, trước sức ép của kỷ nguyên kinh tế biển và sự hình thành của các siêu đô thị tầm cỡ quốc tế, hạ tầng hiện hữu đã bắt đầu chạm ngưỡng giới hạn.
Mới đây tháng 5/2026, UBND TP.HCM đã chấp thuận để Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối 15B và nâng cấp đường Rừng Sác theo hình thức đối tác công tư.
- Tổng mức đầu tư: Khoảng 19.000 tỷ VNĐ
- Hình thức đầu tư: PPP (Đối tác công tư), hợp đồng BT
- Điểm đầu: Kết nối trực tiếp với trung tâm kinh tế khu Nam (Quận 7, Nhà Bè).
- Điểm cuối: Dẫn thẳng vào trung tâm đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
- Đoạn 1 (Tuyến nối 15B): Kéo dài gần 2km từ nút giao D1-D3 (phường Tân Mỹ, quận 7 cũ) đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe gồm 4 làn cơ giới và 2 làn song hành.
- Đoạn 2 (Nâng cấp Rừng Sác): Dài hơn 36km, từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành đến tuyến trục trong Khu đô thị biển Cần Giờ. Tuyến sẽ được mở rộng từ 6 lên 10 làn xe, gồm 8 làn cơ giới và 2 làn song hành.
- Giai đoạn thực hiện: 2026 – 2028
Việc nghiên cứu mở rộng đường Rừng Sác là cần thiết và mang tính đón đầu, trong bối cảnh Cần Giờ đang bước vào giai đoạn phát triển mới với hàng loạt công trình quy mô lớn như cầu Cần Giờ, metro Bến Thành – Cần Giờ, cảng trung chuyển quốc tế, đường vượt biển sang Vũng Tàu hay đại đô thị biển Vinhomes Green Paradise…. Khi cư dân, du khách và nhu cầu kết nối gia tăng mạnh trong tương lai, việc nâng cấp trục giao thông huyết mạch này không chỉ giúp giảm áp lực hạ tầng, mà còn tạo nền tảng để Cần Giờ phát triển đồng bộ, bền vững và phát huy trọn vẹn vai trò cửa ngõ hướng biển của TP.HCM
Vinhomes Green Paradise: Tâm Điểm Hưởng Lợi Từ “Siêu Lộ” 10 Làn Xe
Sẽ là một thiếu sót lớn nếu nhắc đến đường Rừng Sác mà không nói đến Vinhomes Green Paradise. Siêu đô thị lấn biển quy mô 2.870 ha của tập đoàn Vingroup chính là “điểm đến” cuối cùng của trục đường huyết mạch này.
Đường Rừng Sác 10 làn xe chính là “thảm đỏ” đưa khách du lịch và cư dân tinh hoa từ trung tâm thành phố về với Vinhomes Green Paradise. Khi hạ tầng giao thông thông thoáng, việc sở hữu một biệt thự biển tại Cần Giờ để đi làm hàng ngày tại Quận 7 hay Quận 1 hoàn toàn nằm trong tầm tay.
Trong bất động sản, hạ tầng luôn đi trước, giá trị theo sau. Việc nâng cấp đường Rừng Sác lên 10 làn xe đồng thời với việc thi công cầu Cần Giờ và tuyến cầu hầm vượt biển nối Vũng Tàu tạo thành một “gọng kìm” hạ tầng bao quanh Vinhomes Green Paradise. Điều này không chỉ bảo chứng cho tính thanh khoản mà còn tạo ra biên độ tăng giá đột phá cho dự án. Khi đường rộng, xe đông, dịch vụ sầm uất, giá trị mỗi mét vuông đất tại “Thiên đường xanh” sẽ thiết lập những kỷ lục mới.
Bài Toán Bảo Tồn: Phát Triển Xanh Giữa “Lá Phổi” Thành Phố
Một điểm đặc biệt trong dự án mở rộng đường Rừng Sác chính là yêu cầu khắt khe về bảo tồn hệ sinh thái. Tuyến đường chạy xuyên qua khu dự trữ sinh quyển thế giới – rừng ngập mặn Cần Giờ. Do đó, việc nâng cấp lên 10 làn xe không chỉ là đổ bê tông, mà là một thách thức về kiến trúc và môi trường.
- Hạ tầng sinh thái: Dự án dự kiến áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến để giảm thiểu tác động đến dòng chảy tự nhiên và hệ sinh thái rừng hai bên đường.
- Đô thị xanh bền vững: Sự đồng bộ giữa đường Rừng Sác và triết lý thiết kế của Vinhomes Green Paradise – một đô thị lấn biển ưu tiên mảng xanh và năng lượng tái tạo, tạo nên một hình mẫu phát triển bền vững: Hiện đại nhưng vẫn trân trọng thiên nhiên.
Kỳ Vọng Của Người Dân Và Tương Lai Rạng Rỡ Năm 2028
Ông Nguyễn An Hoàng, một người dân sống lâu năm tại xã Bình Khánh, chia sẻ đầy kỳ vọng: “Việc mở rộng đường lên 10 làn xe là niềm mơ ước bấy lâu. Nó không chỉ giúp chúng tôi đi lại dễ dàng mà còn mở ra cơ hội kinh doanh, dịch vụ cho cả vùng đất này.”
Khi dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028, Cần Giờ sẽ không còn là một huyện vùng ven xa xôi. Với đại lộ Rừng Sác rực rỡ ánh đèn, với cây cầu Cần Giờ biểu tượng và siêu đô thị Vinhomes Green Paradise lung linh bên bờ biển, Cần Giờ sẽ chính thức trở thành “Singapore thu nhỏ” của Việt Nam.
- Hà Nội Tái Cấu Trúc Không Gian Phát Triển: 9 Trung Tâm Đô Thị Lớn Và Chiến Lược Đa Cực Cho 100 Năm Tới
- Phân Khu Vịnh Tiên Tại Vinhomes Green Paradise: Sức Hút Trước Thềm Mở Bán Và Động Lực Tăng Trưởng
- Dự án The Cityon: dòng tiền cho thuê có hấp dẫn không
- Danh sách các xã/phường của tỉnh Thanh Hóa
- Ngọc Phương Đông – chính thức phân phối F1 dự án Vinhomes Green Paradise
Zalo