Việc UBND TP.HCM chính thức chấp thuận không tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ đang thu hút sự quan tâm lớn của giới quy hoạch và thị trường bất động sản. Quyết định này không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật – thủ tục, mà còn cho thấy quyết tâm đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường sắt đô thị chiến lược, được xem là “xương sống” kết nối trung tâm TP.HCM với không gian đô thị biển Cần Giờ trong giai đoạn phát triển mới.
Trong bức tranh tổng thể đó, khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise – nằm tại khu vực điểm cuối tuyến metro – đang nổi lên như một trong những khu vực hưởng lợi trực tiếp và rõ nét nhất từ làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn này.
Không thi tuyển kiến trúc: Ưu tiên tiến độ và tính đồng bộ hạ tầng
Theo văn bản vừa được ban hành, UBND TP.HCM thống nhất không tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình thuộc hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến của dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ. Quyết định được đưa ra trên cơ sở đề xuất của Sở Quy hoạch – Kiến trúc, nhằm bảo đảm các yêu cầu về lịch sử, văn hóa, thẩm mỹ đô thị, đồng thời phù hợp với Luật Đường sắt và Luật Đầu tư năm 2025.
Việc không tổ chức thi tuyển được đánh giá là bước đi nhằm rút ngắn quy trình chuẩn bị đầu tư, tránh kéo dài thời gian triển khai trong bối cảnh TP.HCM đang đẩy mạnh hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược về phía Nam. UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc chủ trì, phối hợp với nhà đầu tư và các đơn vị liên quan để thống nhất phương án thiết kế, trình thành phố xem xét quyết định.
Theo các chuyên gia, với những tuyến hạ tầng mang tính trục chiến lược, việc ưu tiên tiến độ và tính đồng bộ kỹ thuật có ý nghĩa then chốt, đặc biệt khi tuyến metro này đóng vai trò kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với khu vực phát triển mới ven biển.
Metro Bến Thành – Cần Giờ: Tuyến đường sắt đô thị quy mô lớn bậc nhất phía Nam
Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ đã được động thổ vào ngày 19/12/2025, triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Dự án có chiều dài hơn 54km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
Tuyến metro được xây dựng với:
- Đường đôi, khổ ray tiêu chuẩn 1.435mm
- Hệ thống điện khí hóa hiện đại
- Công nghệ vận hành tiên tiến, sử dụng tàu Velaro Novo của Siemens Mobility (Đức) – dòng tàu cao tốc thế hệ mới
Vận tốc thiết kế tối đa lên tới 350km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển toàn tuyến chỉ còn khoảng 20 phút, một con số mang tính đột phá nếu so với thời gian di chuyển hiện nay từ trung tâm TP.HCM xuống Cần Giờ.
Điểm đầu tuyến đặt tại khu vực Bến Thành – trung tâm giao thông và thương mại của thành phố; điểm cuối tại khu đất rộng khoảng 39ha, giáp ranh Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, nơi đang được quy hoạch thành không gian đô thị biển quy mô lớn.
Hình thành trục kết nối đô thị biển – trung tâm trong bán kính 20 phút
Một trong những yếu tố được đánh giá cao của tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ là khả năng tái cấu trúc không gian đô thị TP.HCM theo hướng đa cực, giảm áp lực cho khu vực lõi trung tâm.
Tuyến metro đi qua hàng loạt khu vực trọng điểm như Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Nhà Bè, Bình Khánh…, trước khi kết thúc tại Cần Giờ. Trong giai đoạn 1, hai nhà ga chính được xây dựng tại Bến Thành và Cần Giờ; depot và trung tâm điều hành (OCC) cũng được bố trí tại khu vực Cần Giờ, cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của khu vực này trong mạng lưới giao thông đô thị.
Theo kế hoạch, tuyến metro khai thác 6 đoàn tàu thường xuyên và 1 đoàn dự phòng, với tần suất khoảng 20 phút/chuyến. Khi đi vào vận hành, metro sẽ tạo ra dòng dịch chuyển dân cư – du lịch – dịch vụ mới, kết nối trực tiếp khu vực ven biển với trung tâm hành chính, tài chính của TP.HCM.
Vinhomes Green Paradise hưởng lợi trực tiếp từ trục metro chiến lược
Nằm tại khu vực điểm cuối tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ, Vinhomes Green Paradise được đánh giá là một trong những dự án đô thị hưởng lợi rõ nét nhất từ hạ tầng đường sắt đô thị.
Việc tuyến metro kết nối thẳng từ Bến Thành đến khu vực giáp ranh dự án giúp:
- Rút ngắn mạnh thời gian tiếp cận từ trung tâm TP.HCM
- Gia tăng khả năng khai thác du lịch – dịch vụ quy mô lớn
- Tăng tính kết nối cho không gian đô thị biển mới
Trong bối cảnh TP.HCM đang triển khai đồng loạt các dự án hạ tầng như cầu Cần Giờ, đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, nút giao Rừng Sác kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành, tuyến metro đóng vai trò là trục xương sống, hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức cho khu vực phía Nam.
Theo các chuyên gia quy hoạch, việc một khu đô thị biển được kết nối trực tiếp bằng metro tốc độ cao với trung tâm thành phố là yếu tố hiếm gặp tại Việt Nam, tạo lợi thế dài hạn về khả năng phát triển đô thị, du lịch và giá trị bất động sản.
Cần Giờ thoát thế “ốc đảo”, tiến gần vai trò cửa ngõ hướng biển
Trong nhiều năm, Cần Giờ được xem là khu vực có tiềm năng lớn nhưng bị hạn chế bởi hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, giai đoạn 2025–2030 đang đánh dấu bước ngoặt khi hàng loạt dự án giao thông chiến lược được triển khai đồng thời.
Metro Bến Thành – Cần Giờ, cùng với cầu Cần Giờ và đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, đang từng bước xóa bỏ thế biệt lập, đưa khu vực này hòa vào dòng chảy phát triển chung của TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo quy hoạch, Cần Giờ được định hướng trở thành:
- Trung tâm du lịch biển – sinh thái
- Không gian đô thị mới gắn với kinh tế biển
- Cửa ngõ giao thông ven biển của TP.HCM
Trong cấu trúc đó, các khu đô thị quy mô lớn như Vinhomes Green Paradise được xem là hạt nhân phát triển, đóng vai trò vừa là không gian ở, vừa là trung tâm dịch vụ – du lịch – thương mại trong tương lai.
Hạ tầng dẫn dắt đô thị biển TP.HCM giai đoạn mới
Việc TP.HCM quyết liệt triển khai tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ cho thấy chiến lược rõ ràng trong việc mở rộng không gian phát triển về phía biển, tận dụng lợi thế địa lý và kinh tế biển trong dài hạn.
Khi tuyến metro hoàn thành vào giai đoạn 2028, cùng với các dự án giao thông liên vùng, khu vực Cần Giờ sẽ không còn là “vùng xa”, mà trở thành một cực tăng trưởng mới của TP.HCM, nơi hội tụ hạ tầng hiện đại, đô thị biển và các dự án quy mô lớn.
Trong bức tranh đó, Vinhomes Green Paradise được đặt trong mối liên kết chặt chẽ với trục metro chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong quá trình hình thành diện mạo đô thị biển TP.HCM trong những thập kỷ tới.
- Phê Duyệt Quy Hoạch 1/500 Khu Đô Thị Đại Học Quốc Tế Hóc Môn: Bước Tiến Quan Trọng Cho Đại Đô Thị Vinhomes Sài Gòn Park Hóc Môn
- Chủ đầu tư BĐS Việt Nam được vinh dự nằm trong Top 20 thương hiệu bất động sản giá trị nhất Thế giới
- 137 Trường Học, 15 Đại Học Cùng Công Viên Tri Thức Toàn Cầu Tại Vinhomes Global Gate Hạ Long
- Phân Tích Lộ Trình Tăng Giá Tại Vinhomes Sài Gòn Park Hóc Môn Với Các Cột Mốc Chiến Lược
- TP.HCM Tăng Tốc Loạt Dự Án Giao Thông Trọng Điểm: Mở Ra Cơ Hội Kết Nối Vùng Mới
Zalo